Cádiz : del floreciente S. XVIII al Port of the Future del S. XXI / Luis López Molina, director ; Teresa Pontón Aricha, María Vázquez Fariñas, coordinadoras.

Colaborador(es): López Molina, Luis [director] | Pontón Aricha, Teresa [coordinador] | Vázquez Fariñas, María [coordinador]Tipo de material: TextoTextoDetalles de publicación: Madrid : Dykinson, D.L. 2018. Descripción: xix, 637 p. : il. ; 24 cmISBN: 9788491487098Tema(s): Puertos -- Cádiz -- 17..-20 | Comercio Marítimo -- Cádiz -- 17..-20 | Harbors -- Cádiz -- Economic aspects | Marine terminals -- Cádiz -- History | Cádiz -- Historia -- 17..-20Resumen: La monografía "Cádiz: del Floreciente S.XVIII al Port of the Future del S.XXI" es una necesaria revisión interdisciplinar de los aspectos portuarios más relevantes de entre todas las áreas incluidas. Destaca la calidad de los trabajos, así como su diversidad, cantidad, el amplio período que abarcan y la facilidad para acceder rápidamente a los contenidos, ya que estos se dividen en cinco grandes bloques: Historia económica, empresarial y comercial de España y América; Historia de puertos y ciudades portuarias: América y Europa; Procesos, análisis, mejora e innovación portuaria; Economía, cultura portuaria e integración puerto-ciudad; y, por último, Puerto actual, zona franca, Unión Europea, tráfico ilegal Español. Es decir, dos grandes bloques centrados en la historia portuaria multidisciplinar y otros tres bloques relacionados con temas más actuales. Se hace una lectura obligada para cualquier investigador que se centre en el mundo de los puertos, siendo muy interesante, a la par que atractiva, para los amantes del ecosistema portuario, la historia de los puertos y las novedades actuales frente a los vertiginosos cambios que se van produciendo. La obra hace un gran recorrido por diversas temáticas que a priori se escapan de lo que podemos pensar que se relaciona con los puertos, como por ejemplo los estados financieros de las empresas, la reubicación de corales pétreos, la cocina veracruzana, la búsqueda de atractivo en un mundo global, la cultura fronteriza legal, los escenarios de litigio, una oportunidad de mejora ambiental, la responsabilidad social, el uso del BPM (proceso de gestión de negocios), los coeficientes reductores, etc. Por todo ello se puede afirmar que es una obra muy compensada y de obligada consulta.
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Incluye colaboración de Carmen Gil de Arriba.

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Incluye referencias bibliográficas

La monografía "Cádiz: del Floreciente S.XVIII al Port of the Future del S.XXI" es una necesaria revisión interdisciplinar de los aspectos portuarios más relevantes de entre todas las áreas incluidas. Destaca la calidad de los trabajos, así como su diversidad, cantidad, el amplio período que abarcan y la facilidad para acceder rápidamente a los contenidos, ya que estos se dividen en cinco grandes bloques: Historia económica, empresarial y comercial de España y América; Historia de puertos y ciudades portuarias: América y Europa; Procesos, análisis, mejora e innovación portuaria; Economía, cultura portuaria e integración puerto-ciudad; y, por último, Puerto actual, zona franca, Unión Europea, tráfico ilegal Español. Es decir, dos grandes bloques centrados en la historia portuaria multidisciplinar y otros tres bloques relacionados con temas más actuales. Se hace una lectura obligada para cualquier investigador que se centre en el mundo de los puertos, siendo muy interesante, a la par que atractiva, para los amantes del ecosistema portuario, la historia de los puertos y las novedades actuales frente a los vertiginosos cambios que se van produciendo. La obra hace un gran recorrido por diversas temáticas que a priori se escapan de lo que podemos pensar que se relaciona con los puertos, como por ejemplo los estados financieros de las empresas, la reubicación de corales pétreos, la cocina veracruzana, la búsqueda de atractivo en un mundo global, la cultura fronteriza legal, los escenarios de litigio, una oportunidad de mejora ambiental, la responsabilidad social, el uso del BPM (proceso de gestión de negocios), los coeficientes reductores, etc. Por todo ello se puede afirmar que es una obra muy compensada y de obligada consulta.

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